Table of Contents
Vào ngày 25/03/2025, UBND TP Hà Nội chính thức ban hành Quyết định số 1713 phê duyệt phương án tuyến và vị trí công trình cầu Tứ Liên cùng hệ thống đường dẫn hai đầu cầu.
Dự án có quy mô lớn, giữ vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thông giữa khu vực trung tâm Hà Nội với huyện Đông Anh và khu vực bên kia sông Hồng. Việc xây dựng cầu Tứ Liên không chỉ giúp giảm áp lực giao thông trên các tuyến cầu hiện hành mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế, bất động sản và đô thị hóa khu vực phía bắc sông Hồng.
Bên cạnh đó, cầu Tứ Liên sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển giữa trung tâm Hà Nội với các khu công nghiệp, khu đô thị mới phía Bắc. Đây là một trong những công trình quan trọng giúp mở rộng không gian đô thị và giảm tải áp lực dân số tại khu vực nội đô.
Theo phương án được phê duyệt, cầu Tứ Liên sẽ kết nối từ nút giao với đường Nghi Tàm (quận Tây Hồ) tới trục TC13 thuộc huyện Đông Anh. Toàn bộ tuyến đường có chiều dài khoảng 3km, được quy hoạch phù hợp với Quy hoạch chung Thủ Đô, Quy hoạch giao thông vận tải Thủ Đô và Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng.
Cầu Tứ Liên sẽ có quy mô mặt cắt ngang 43-44m, bao gồm 6 làn xe cơ giới, làn hỗn hợp, làn tách nhập và vỉa hè cho người đi bộ. Đường dẫn hai đầu cầu có mặt cắt ngang dao động từ 48-60m, đảm bảo kết nối linh hoạt với các tuyến giao thông chính.
Các nút giao quan trọng bao gồm:
Ngoài ra, dự án cũng chú trọng đến hệ thống cây xanh, chiếu sáng và thoát nước để đảm bảo mỹ quan đô thị và bảo vệ môi trường
Việc xây dựng cầu Tứ Liên mang lại nhiều lợi ích lớn cho Hà Nội và khu vực phía Bắc sông Hồng:
Dự án cầu Tứ Liên được triển khai theo các giai đoạn sau:
Với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 20.000 tỷ đồng từ ngân sách thành phố, dự án cầu Tứ Liên không chỉ góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông mà còn đóng vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển đô thị bền vững của Hà Nội. Dự kiến, cầu sẽ được đưa vào hoạt động trong giai đoạn 2028-2030, tạo nên động lực quan trọng cho sự phát triển kinh tế – xã hội khu vực phía Bắc Thủ đô.
Xem thêm: