Mở rộng nút giao Nguyễn Văn Linh – Ba Tháng Hai nhằm giảm ùn tắc trung tâm Cần Thơ

Nút giao Nguyễn Văn Linh – Ba Tháng Hai, một trong những điểm nóng về giao thông tại trung tâm thành phố Cần Thơ, đang được tiến hành mở rộng nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc thường xuyên xảy ra trong giờ cao điểm. Dự án là một phần trong kế hoạch cải tạo và nâng cấp 5 nút giao thông trọng điểm trên địa bàn, góp phần cải thiện hạ tầng giao thông đô thị và tạo thuận lợi cho người dân đi lại.

Khởi công mở rộng nút giao số 4 tại quận Ninh Kiều

Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án và Phát triển quỹ đất quận Ninh Kiều, thành phố Cần Thơ, vào ngày 10-4 vừa qua, dự án mở rộng nút giao Nguyễn Văn Linh – Ba Tháng Hai (còn gọi là nút giao số 4) đã chính thức được khởi công. Đây là một trong những vị trí có mật độ phương tiện lưu thông rất cao, đặc biệt trong giờ cao điểm buổi sáng và chiều.

Nút giao này đóng vai trò kết nối giữa các tuyến đường lớn trong khu vực như Nguyễn Văn Linh, Ba Tháng Hai, và là điểm trung chuyển quan trọng giữa nhiều quận nội thành, đặc biệt là quận Ninh Kiều – trung tâm hành chính và thương mại của thành phố.

Giảm áp lực giao thông bằng việc mở rộng và cải tạo

Trong giai đoạn đầu của dự án, nút giao sẽ được mở rộng cùng mức, điều khiển bằng hệ thống đèn tín hiệu thông minh, đồng thời bố trí thêm các nhánh rẽ phải độc lập để tách luồng phương tiện, từ đó giảm xung đột giao thông và hạn chế ùn tắc.

Thời gian thi công giai đoạn 1 dự kiến kéo dài trong 1 năm, với mục tiêu sau khi hoàn thiện sẽ cải thiện đáng kể năng lực lưu thông của nút giao số 4, đặc biệt là vào những khung giờ cao điểm. Việc bố trí các nhánh rẽ hợp lý sẽ giúp phương tiện lưu thông linh hoạt hơn, tránh tình trạng dồn ứ như hiện tại.

Dự kiến xây cầu vượt tại nút giao trong giai đoạn 2

Bên cạnh việc mở rộng cùng mức ở giai đoạn đầu, giai đoạn 2 của dự án sẽ tập trung vào việc xây dựng công trình cầu vượt hoặc hầm chui tại nút giao Nguyễn Văn Linh – Ba Tháng Hai tùy theo tình hình giao thông thực tế và nhu cầu phát triển đô thị.

UBND thành phố Cần Thơ đã giao cho Sở Xây dựng thành phố thực hiện nhiệm vụ đầu tư dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao số 1 (Mậu Thân – Ba Tháng Hai – Trần Hưng Đạo) và nút giao số 4 (Nguyễn Văn Linh – Ba Tháng Hai). Hai công trình này dự kiến sẽ được triển khai trong giai đoạn từ nay đến năm 2030 với tổng kinh phí thực hiện lên đến 452 tỉ đồng.

Tổng mức đầu tư lên tới gần 1.200 tỉ đồng

Dự án cải tạo, nâng cấp 5 nút giao thông trọng điểm tại TP Cần Thơ là một trong những kế hoạch trọng yếu của thành phố trong việc nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông đô thị. Tổng mức đầu tư của toàn bộ dự án là gần 1.200 tỉ đồng, trong đó kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng chiếm hơn 963 tỉ đồng.

Nút giao số 1 cũng đã được khởi công từ trước đó, với quy mô và mục tiêu tương tự. Việc đầu tư đồng bộ và quy hoạch khoa học 5 nút giao này không chỉ mang lại lợi ích về mặt giao thông, mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển kinh tế – xã hội của Cần Thơ trong tương lai.

Lợi ích của việc nâng cấp nút giao tại trung tâm thành phố

Việc mở rộng nút giao Nguyễn Văn Linh – Ba Tháng Hai mang lại nhiều lợi ích thiết thực:

• Giảm ùn tắc giao thông: Đây là lợi ích trực tiếp và dễ thấy nhất. Khi hạ tầng được mở rộng, các luồng phương tiện sẽ lưu thông thông thoáng hơn, tránh được các điểm nghẽn hiện hữu.

• Tăng tính kết nối vùng: Là đầu mối giao thông quan trọng, việc nâng cấp nút giao giúp kết nối hiệu quả giữa các khu dân cư, khu công nghiệp và trung tâm thương mại.

• Góp phần chỉnh trang đô thị: Cải tạo nút giao đi kèm với việc nâng cấp vỉa hè, cây xanh, chiếu sáng, tạo diện mạo mới hiện đại hơn cho đô thị trung tâm Cần Thơ.

• Hạn chế tai nạn giao thông: Khi giao thông được tổ chức hợp lý, các nguy cơ va chạm do xung đột luồng xe sẽ được giảm thiểu đáng kể.

Kỳ vọng về một thành phố Cần Thơ hiện đại và phát triển

Với việc triển khai dự án mở rộng và xây cầu vượt tại các nút giao trung tâm Cần Thơ, đặc biệt là nút giao Nguyễn Văn Linh – Ba Tháng Hai, thành phố đang từng bước xây dựng một hệ thống giao thông hiện đại, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng cao của người dân cũng như thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.

Dự án không chỉ mang tính chất cấp thiết hiện tại mà còn là chiến lược lâu dài, phù hợp với tầm nhìn xây dựng thành phố Cần Thơ trở thành đô thị loại I, hiện đại và đáng sống của vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Xem Thêm:

Vận Chuyển Hàng Lẻ Từ Kho CFS Đà Nẵng: Đường Biển, Đường Bộ Hay Đường Hàng Không?

Chuyển phát các loại hạt đi Thái Lan